INGRANAGGI E CAMBIO OLIO MANUALE REDLINE 75W140NS GL-5 EU - 946ML/CS12

Contiene additivi per pressioni estreme come il nostro olio 75W140 GL-5, ma è privo di modificatori di attrito per bilanciare lo slittamento.
Popolare per trasmissioni storiche e vintage, come i cambi dotati di sincronizzatore dalla metà degli anni '30 all'inizio degli anni '50 in auto e camion.
Aiuta con cambi di marcia rumorosi o duri su problematiche trasmissioni a 4 velocità A-833 Dodge/Plymouth dal 1964 al 1969
Opzione per trasmissioni rumorose se miscelato con 75W90NS o MT-90 per aumentare il livello di viscosità
Utilizzato anche nei differenziali a slittamento limitato del tipo con frizione da corsa per il massimo bloccaggio; Alcuni utenti aggiungono un modificatore di attrito a scorrimento limitato in piccole dosi per personalizzare la diapositiva.
Formula non corrosiva, sicura da usare con tutti i materiali sincronizzati.

Classe di servizio API GL 5+
Grado di viscosità SAE (olio per ingranaggi) 75W140
Vis @ 100°C, CSt 26,9
Visibilità @ 40°C, CSt 162
Indice di viscosità 200
Punto di scorrimento, °C -45
Punto di scorrimento, °F -49
Viscosità Brookfield, Poise 1200 a -40°C