Popolare nelle applicazioni turbocompresse
Per giochi dei cuscinetti più ampi e motori da corsa utilizzati occasionalmente su strada.
25% di viscosità in più rispetto all'olio 20W-50s
Non consigliato per l'uso in climi freddi (-20°C/-5°F per 20W50)
Consigliato per API SN/SM/SL/SJ/SH/SG e ACEA A3
Prodotti in un unico grado di alta qualità, questi prodotti offrono la massima qualità disponibile oggi sul mercato e nella più ampia varietà di viscosità.
Formula estere/PAO completamente sintetica per autovetture, autocarri leggeri, veicoli ad alte prestazioni e applicazioni marine.
Progettato per fornire la massima protezione, efficienza, pulizia e intervalli di scarico superiori.
Eccellente protezione dall'usura e riduzione dell'attrito in un'ampia gamma di condizioni operative
L'elevata detergenza consente intervalli di scarico prolungati e fornisce una maggiore pulizia.
Risparmio di carburante e anello di tenuta migliorati per una maggiore potenza.
La stabilità superiore alle alte temperature e la resistenza all'ossidazione migliorano la lubrificazione del metallo caldo rispetto ad altri materiali sintetici.
L'elevato indice di viscosità naturale (VI) fornisce un film d'olio più spesso su cuscinetti e camme.
Minore evaporazione rispetto ad altri sintetici per migliorare l'efficienza e la tenuta dell'anello.
Miscelato con oli base poliolo esteri/PAO che presentano proprietà multigrado naturali, evitando additivi non necessari che ostacolano la lubrificazione.
Tutti i prodotti sono pienamente compatibili con gli oli motore convenzionali e sintetici
Classe di servizio ACEA A3
Classe di servizio API SN/SM/SL
Grado di viscosità SAE (olio motore) 20W50
Vis @ 100°C, CSt 19,8
Visibilità @ 40°C, CSt 148
Indice di viscosità 155
Viscosità CCS, equilibrio, @ °C 50@-15
Punto di scorrimento, °C -45
Punto di scorrimento, °F -49
NOACK Perdita per evaporazione, 1 ora a 250°C (482°F), % 6
Visto HTHS, CP a 150°C, ASTM D4741 6.1
Per giochi dei cuscinetti più ampi e motori da corsa utilizzati occasionalmente su strada.
25% di viscosità in più rispetto all'olio 20W-50s
Non consigliato per l'uso in climi freddi (-20°C/-5°F per 20W50)
Consigliato per API SN/SM/SL/SJ/SH/SG e ACEA A3
Prodotti in un unico grado di alta qualità, questi prodotti offrono la massima qualità disponibile oggi sul mercato e nella più ampia varietà di viscosità.
Formula estere/PAO completamente sintetica per autovetture, autocarri leggeri, veicoli ad alte prestazioni e applicazioni marine.
Progettato per fornire la massima protezione, efficienza, pulizia e intervalli di scarico superiori.
Eccellente protezione dall'usura e riduzione dell'attrito in un'ampia gamma di condizioni operative
L'elevata detergenza consente intervalli di scarico prolungati e fornisce una maggiore pulizia.
Risparmio di carburante e anello di tenuta migliorati per una maggiore potenza.
La stabilità superiore alle alte temperature e la resistenza all'ossidazione migliorano la lubrificazione del metallo caldo rispetto ad altri materiali sintetici.
L'elevato indice di viscosità naturale (VI) fornisce un film d'olio più spesso su cuscinetti e camme.
Minore evaporazione rispetto ad altri sintetici per migliorare l'efficienza e la tenuta dell'anello.
Miscelato con oli base poliolo esteri/PAO che presentano proprietà multigrado naturali, evitando additivi non necessari che ostacolano la lubrificazione.
Tutti i prodotti sono pienamente compatibili con gli oli motore convenzionali e sintetici
Classe di servizio ACEA A3
Classe di servizio API SN/SM/SL
Grado di viscosità SAE (olio motore) 20W50
Vis @ 100°C, CSt 19,8
Visibilità @ 40°C, CSt 148
Indice di viscosità 155
Viscosità CCS, equilibrio, @ °C 50@-15
Punto di scorrimento, °C -45
Punto di scorrimento, °F -49
NOACK Perdita per evaporazione, 1 ora a 250°C (482°F), % 6
Visto HTHS, CP a 150°C, ASTM D4741 6.1
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