Adatto per applicazioni VW/Audi 505.00/503.01/ 502.00/500.00, BMW LL-01, Porsche A40 raffreddata ad acqua e Mercedes-Benz 229.5/229.3.
Utilizzato su Dodge Viper e molte Chrysler successive (MS-10725)
Miglior flusso a temperature estremamente fredde rispetto a 5W40 e 10W40
Popolare nelle ultime applicazioni dei motori per motoslitte a quattro tempi
Prodotti in un unico grado di alta qualità, questi prodotti offrono la massima qualità disponibile oggi sul mercato e nella più ampia varietà di viscosità.
Formula estere/PAO completamente sintetica per autovetture, autocarri leggeri, veicoli ad alte prestazioni e applicazioni marine.
Progettato per fornire la massima protezione, efficienza, pulizia e intervalli di scarico superiori.
Eccellente protezione dall'usura e riduzione dell'attrito in un'ampia gamma di condizioni operative
L'elevata detergenza consente intervalli di scarico prolungati e fornisce una maggiore pulizia.
Risparmio di carburante e anello di tenuta migliorati per una maggiore potenza.
La stabilità superiore alle alte temperature e la resistenza all'ossidazione migliorano la lubrificazione del metallo caldo rispetto ad altri materiali sintetici.
L'elevato indice di viscosità naturale (VI) fornisce un film d'olio più spesso su cuscinetti e camme.
Minore evaporazione rispetto ad altri sintetici per migliorare l'efficienza e la tenuta dell'anello.
Miscelato con oli base poliolo esteri/PAO che presentano proprietà multigrado naturali, evitando additivi non necessari che ostacolano la lubrificazione.
Tutti i prodotti sono pienamente compatibili con gli oli motore convenzionali e sintetici.
Grado di viscosità SAE (olio motore) 0W40
Vis @ 100°C, CSt 15,7
Visibilità @ 40°C, CSt 91
Indice di viscosità 185
Viscosità CCS, equilibrio, @ °C 58@-35
Punto di scorrimento, °C -60
Punto di scorrimento, °F -76
NOACK Perdita per evaporazione, 1 ora a 250°C (482°F), % 8
HTHS Vis, CP a 150°C, ASTM D4741 4.1
Utilizzato su Dodge Viper e molte Chrysler successive (MS-10725)
Miglior flusso a temperature estremamente fredde rispetto a 5W40 e 10W40
Popolare nelle ultime applicazioni dei motori per motoslitte a quattro tempi
Prodotti in un unico grado di alta qualità, questi prodotti offrono la massima qualità disponibile oggi sul mercato e nella più ampia varietà di viscosità.
Formula estere/PAO completamente sintetica per autovetture, autocarri leggeri, veicoli ad alte prestazioni e applicazioni marine.
Progettato per fornire la massima protezione, efficienza, pulizia e intervalli di scarico superiori.
Eccellente protezione dall'usura e riduzione dell'attrito in un'ampia gamma di condizioni operative
L'elevata detergenza consente intervalli di scarico prolungati e fornisce una maggiore pulizia.
Risparmio di carburante e anello di tenuta migliorati per una maggiore potenza.
La stabilità superiore alle alte temperature e la resistenza all'ossidazione migliorano la lubrificazione del metallo caldo rispetto ad altri materiali sintetici.
L'elevato indice di viscosità naturale (VI) fornisce un film d'olio più spesso su cuscinetti e camme.
Minore evaporazione rispetto ad altri sintetici per migliorare l'efficienza e la tenuta dell'anello.
Miscelato con oli base poliolo esteri/PAO che presentano proprietà multigrado naturali, evitando additivi non necessari che ostacolano la lubrificazione.
Tutti i prodotti sono pienamente compatibili con gli oli motore convenzionali e sintetici.
Grado di viscosità SAE (olio motore) 0W40
Vis @ 100°C, CSt 15,7
Visibilità @ 40°C, CSt 91
Indice di viscosità 185
Viscosità CCS, equilibrio, @ °C 58@-35
Punto di scorrimento, °C -60
Punto di scorrimento, °F -76
NOACK Perdita per evaporazione, 1 ora a 250°C (482°F), % 8
HTHS Vis, CP a 150°C, ASTM D4741 4.1
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